Le « Grand Est » est le fil conducteur, géographique, du dossier du numéro 1635 du magazine NPI de mars-avril 2022. Une grande région industrielle et exportatrice, la seule en France à être limitrophe de quatre pays, l’Allemagne, la Belgique, le Luxembourg, la Suisse. Les voies navigables y sont nombreuses et de tous les gabarits, Rhin, Moselle, Meuse, Sarre, Ill, canaux de la Marne au Rhin, du Rhône au Rhin, des Vosges, des Ardennes… La dégradation de la partie Freycinet du réseau est soulignée par plusieurs des interlocuteurs, représentants de la profession fluviale.
Dans le Grand Est, il y a des ouvrages « remarquables » (comme le plan incliné de Saint Louis d’Arzviller), des écluses (dont celles de Gambsheim), des tunnels, des barrages-réservoir... Qui font partie des attractivités touristiques aux côtés des autres sites plus traditionnels (châteaux, gastronomie, centre-ville de Saverne, Strasbourg, cristallerie…). Le tourisme fluvial et fluvestre est une priorité pour des acteurs (VNF, régions et autres collectivités territoriales et locales). Il y a de « grands noms » du tourisme fluvial dans le Grand Est (CroisiEurope, Batorama…)
Il y a bien évidemment des marchandises, des chargeurs, des acteurs économiques privés du transport et de la logistique, des ports… dont vous lirez les témoignages et interviews dans le magazine à télécharger sur le site Internet de NPI.
L’occasion de découvrir les multiples facettes du fluvial et des ports intérieurs de ce grand espace géographique par la voix des acteurs eux-mêmes pour mieux connaître ses atouts et favoriser son développement à l’avenir.