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A Lyon, ULS lance son système de logistique urbaine
Clap de fin pour le projet européen Competing
Plaidoyer pour un mix énergétique comprenant le GNL, ses versions bio et synthétique
A Lyon, une expérimentation de logistique fluviale avec Le Tourville
Une pilotine convertit du diesel à l’électricité au port de Sète
De l’intérêt des bateaux électriques avec batteries
Le projet « Masshylia » revu à la hausse et suspendu aux aides européennes
A Bordeaux, convertir les « Bat Cub » à l’hydrogène
En Occitanie, les projets autour de l’hydrogène se concrétisent
Du captage de CO2 sur le site d’ArcelorMittal de Dunkerque
« Meet4Hydrogen » et « Hyports », une première édition à succès
La logistique urbaine durable, selon NepTech
Électricité à quai : le déploiement s’accélère
Synchronicity, caution verte du port de Marseille-Fos
Le Zulu 6 arrive au Havre pour son équipement à l’hydrogène
Les projets d’hydrogène « vert » de la CNR
Bordeaux River Cruise passe à l’hybride-électrique pour un premier bateau
Eranova produit des biomatériaux à partir d’algues vertes
« Modali’Seine », un projet pour développer l’intermodalité sur l’axe Seine
Des précisions sur un « label » européen des émissions des bateaux
Le « Livre Blanc sur la recherche portuaire » est publié
Réindustrialiser et décarboner à Dunkerque et à Fos
Un atelier sur l’alimentation électrique à quai par la CCNR et Via Donau
L’hydrogène pour les ports et la mobilité fluviale
Nicolas Périé ose une nouvelle Compagnie fluviale du Midi
TOWT a choisi Piriou pour son premier voilier-cargo moderne

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