Innovations - Pole Transport

L’ORT&L du Grand Est met en avant « le fluvial dans la logistique urbaine »
FlexFueler 002 est opérationnelle au port d’Anvers
Un nouveau test fluvial pour la filière bois avec un conteneur innovant
En Allemagne, un projet de recherche pour réduire les émissions des bateaux
Watertruck+ : 18 bateaux adaptés au « petit gabarit » en Belgique
Les bateliers néerlandais alertent sur l’utilisation du biodiesel
À Anvers, un sonar pour la navigation sans équipage
Les voyages à vide, un gisement de trafics pour le fluvial
« Competing » : harmoniser les formations fluviales au niveau européen
Des solutions mobiles de courant à quai avec le GNL
Le Cerema et VNF ont signé une convention « d’assistance technique et d’expertise »
Une expérimentation de logistique urbaine fluviale à Paris
A Strasbourg, avec ULS, la logistique urbaine fluviale se diversifie
Le Savannah, un bateau autonome pour la manutention
Une démarche commune Belgique/Pays-Bas autour de l’électricité de quai pour le fluvial
La fin du surcoût de la manutention fluviale : une priorité pour Sogestran
Eviter les cyber-attaques dans les ports 4.0
Un système d’accostage et d’arrimage par aimants à l’essai en Belgique
Permis de naviguer pour un navire télé-opéré
Améliorer la cyber-sécurité des activités portuaires et logistiques
Un Zulu à Paris
Un appel à projets pour « une logistique urbaine fluviale durable » au quai des Pêcheurs à Strasbourg
Une barge zéro émission et multi-services portuaires, lauréat d’un trophée « Port du futur »
Une plate-forme de tracking pour développer le transport de palettes
Zulu 4, un bateau petit gabarit pour la livraison en ville de colis légers.
Strasbourg : une plate-forme logistique fluviale en centre-ville